带式输送机是以输送带兼做牵引机构和承载机构的连续输送设备。它既可以进行碎散物料的输送,也可以进行成件物品的输送,还可以与...
带式输送机是以输送带兼做牵引机构和承载机构的连续输送设备。它既可以进行碎散物料的输送,也可以进行成件物品的输送,还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合,形成有节奏的流水作业运输线。带式给料机除具备带式输送机的特点外,还具有其本身的结构特点。
首先,带式给料机应用在具有仓压的料仓和漏斗下面时,能够将各种大容重物料短距离均匀、连续的输送给各种破碎、筛分和运输设备,特别是用在初碎以下更为适合。
其次,与板式给料机相比,带式给料机成本低。而且它应用皮带与滚筒等旋转部件之间的摩擦驱动,皮带与托辊之间的成槽性很好,使导料槽与皮带之间有很好的密封性,在受料处不易撒料。
第三,带式给料机通常情况下全程安装导料槽,这样使得给料机本身的运输能力增大,提高输送效率。
第四,带式给料机通常带速很低,目前应用的带式给料机的下限带速为0.015m/s,应用在澳大利亚西部现场,且已经投产使用。
第五,带宽上一般采用较大带宽,因为带速低,增大带宽可以提高输送能力,节约输送成本。
第六,带式给料机托辊组的设计也有本身的结构特点以及布置方式。带式给料机承载段托辊组一般采用4到5节辊子组成,对于大带宽给料机来说,通常中问采用等长3辊,总长度约为带宽的3/4。侧辊采用短辊,槽角20度。这种结构不仅能够增加物料的有效容积,而且中间采用三点支撑结构,增加辊子和托辊组横梁的使用寿命。因为带式给料机的带速低,因此输送带上的物料停留时间长,这会使托辊长时间受力,增加了托辊的无形损耗和疲劳性,减少了托辊本身的使用寿命,因此带式给料机承载段托辊间距很小,通常为普通带式输送机托辊间距的1/3左右。
第七,给料机的导料槽在设计上也与以往的设计有很大不同,由于全程导料,带速低,给料机上的物料会对导料槽侧面的压力增大,而且如果采用传统的2000mm长一段的导料槽,在运输物料时会在导料槽接口处挤出物料,这样不仅污染环境,而且对操作巡检人员造成伤害。因此导料槽在设计时,尽量采用全程只用一段或者两段导料槽,且在采用多段导料槽时,连接处采用交错连接方式,以防止蹦料。同时导料槽的支腿也不能采用以往的设计形式,而应该加强结构,这样保证结构和系统的稳定性。